在近年來家用車市場日趨繁榮并帶動二手車市場蓬勃發(fā)展的東風(fēng)指引下，平安集團(tuán)旗下的平安好車經(jīng)過將近2年的謀劃布局，已于2013年8月底在蘇州開出第一家旗艦店，并迅速完成線下擴(kuò)張，業(yè)務(wù)版圖也逐漸延伸到全國12個重要城市。未來，平安好車除了打造值得信賴的二手車幫賣平臺之外，其業(yè)務(wù)觸角還將向二手車“買賣養(yǎng)用”四個環(huán)節(jié)繼續(xù)延伸，平安二手車質(zhì)保體系也即將上線。

二手車市場繁榮催生平安好車發(fā)展契機(jī)

數(shù)據(jù)顯示，從2013年開始，我國汽車保有量、車輛和駕駛?cè)吮３挚焖僭鲩L。截至2013年年底，我國家用車已經(jīng)達(dá)到了1.37億輛，扣除報廢量，年增長1651萬輛。隨著汽車保有量的增加，二手車市場日趨龐大。

而用戶的車輛使用年限一般為5年左右。被稱為中國汽車發(fā)展史元年的2009年，中國汽車銷量突破1360萬輛，一舉躍升至世界第一。到2014年正好時隔5年，2009年的車輛已逐步進(jìn)入置換期。此外，年輕的消費(fèi)族群也正在崛起，老一輩的用車族群消費(fèi)觀念也正在轉(zhuǎn)變，二手車消費(fèi)觀念正在越來越多的被大眾接納。

平安好車董事長兼CEO楊錚曾表示，二手車領(lǐng)域未來一定是一個萬億級的市場，發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮?。平安也正是看中了二手車行業(yè)的紅利及它所帶來機(jī)會，下決心抓住契機(jī)，成立平安好車。目前，平安好車已在上海、北京、深圳、廣州、成都、重慶、南京、蘇州、天津、寧波、溫州、東莞12個城市完成布點(diǎn)。預(yù)計今年年底，平安好車將完成26個主要城市的布點(diǎn)。

打造“買賣養(yǎng)用”汽車生態(tài)圈

平安好車在成立之初便有志于成為一個為汽車生活所有相關(guān)服務(wù)提供整體解決方案的平臺，其未來的業(yè)務(wù)將會涵蓋到為二手車車主提供“買賣養(yǎng)用”的系列服務(wù)。幫賣二手車僅僅是其業(yè)務(wù)的一部分，未來戰(zhàn)略定位是一個融交易服務(wù)、金融服務(wù)、車主服務(wù)三大支柱為一體的O2O個人綜合金融電子商務(wù)平臺，將交易服務(wù)、金融服務(wù)和車主服務(wù)的線上、線下流通融合起來。

據(jù)了解，交易服務(wù)是為二手車交易用戶提供線上車源信息搜索和線下交易、置換、寄售等服務(wù)；金融服務(wù)為車主、經(jīng)銷商等提供車險、車貸等與汽車相關(guān)的一站式金融服務(wù)；車主服務(wù)則囊括車主日常汽車生活的一切所需，包括汽車用品購買，車輛保養(yǎng)及維修等。在規(guī)劃中，平安好車還將是一個大數(shù)據(jù)平臺，為平臺的參與者提供各類數(shù)據(jù)服務(wù)。

類似的人性化的服務(wù)，未來會逐漸滲透到平安好車每一項新業(yè)務(wù)中去，真正做到“讓每個人都能夠輕松享受汽車生活”。

檢測結(jié)果競價平臺全透明

現(xiàn)階段，平安好車幫賣業(yè)務(wù)主要是以C2B的模式進(jìn)行。面對C端消費(fèi)者，平安好車已建立起一套免費(fèi)檢測、免費(fèi)競拍的專業(yè)服務(wù)體系，線下通過數(shù)百項檢驗程序?qū)囕v進(jìn)行評估，再由全國各地經(jīng)銷商線上同步對車輛進(jìn)行競價，確保車輛能夠賣到高價。

在目前的幫賣業(yè)務(wù)中，車主把車開到門店，平安好車就會針對車輛主要的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行一個大約45分鐘全面的排查，如車身、車架、發(fā)動機(jī)、變速箱等重要部件。檢測標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過專家討論和審核確定下來。車輛完成檢測，第二天就將上網(wǎng)競價。賣家甚至可以監(jiān)測到競價的全過程，如果最終價格不滿意的話可以選擇不賣，或者再次競拍，完全賣車自由。

而對于B端的商家，平安好車通過檢測體系提供車輛認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，使其無需實(shí)地接觸車輛即可對車況了如指掌。此外，平安好車通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行線上競價，全國各地商家均可同時出價，通過信息化手段使交易變得更加輕松便捷，而平安的企業(yè)實(shí)力和不賺差價的承諾，也使得商家利益更有保障。通過平安好車的這套C2B模式，使消費(fèi)者有機(jī)會以更高的成交價售車，也使得二手車商家能有機(jī)會接觸海量的車源。

以“變革者”身份改變二手車市亂象

值得一提的是，雖然國內(nèi)二手車市場正蓬勃發(fā)展，但伴隨的問題也漸漸滋生。與國際上相對成熟的二手車市場相比，由于中國二手車市場發(fā)展時間較短，行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還未完善，行業(yè)結(jié)構(gòu)仍不完整，導(dǎo)致了從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低。尤其是以黃牛為主的二手車商家，他們?nèi)狈y(tǒng)一的管理，人為操作價格、修改里程表、掩蓋事故車等案例屢見不鮮。不僅如此，消費(fèi)者在購買了二手車之后，常常還要面臨沒有質(zhì)量保障的尷尬境地。

當(dāng)下國內(nèi)二手車行業(yè)最大的問題就是信息嚴(yán)重不對稱，消費(fèi)者很難獲取二手車真實(shí)的車況信息，同時大部分二手車市場并無統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)，甚至不具備評估的設(shè)備和能力，整個定價過程中人為操作的空間較大，在這種情況下的二手車交易常常帶給消費(fèi)者負(fù)面的印象。

平安好車正是抓住了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，以“變革者”的身份殺入二手車市場，建立了以幫賣為主的第三方交易平臺。平安好車希望借助這種全新模式推動建立行業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，共同規(guī)范二手車市場的健康發(fā)展。